Bruit (peut être pas inquiétant) à la décélération

[Lucas le gaulois]

C est celle là que j ai pris, c est bien la même ? Rassurez moi quand même svp je Vien de le commander

Oui c'est ça. Environ 3l4 jusqu'à ce que ça déborde

 

[Tizio]

Oui c'est ça. Environ 3l4 jusqu'à ce que ça déborde

Donc c'est bien le bon bidon que j ai pris du coup ?

 

[Lucas le gaulois]

Donc c'est bien le bon bidon que j ai pris du coup ?

Oui, c'est juste que souvent on le trouve en bidon et de 1 galon ( environ 1 litres).
Tu es OK le produit est le même.

 

[Tizio]

Oui, c'est juste que souvent on le trouve en bidon et de 1 galon ( environ 1 litres).
Tu es OK le produit est le même.

Ah merci ça me rassure impeccable, j'ai vu aussi qu il y avait de la 74w140, j',ai hésité a la prendre, quel est la différence entre la 75w90 et la 140 a part qu elle tien mieux a chaud ? Car j ai vu que tout le monde prenait de la 90 donc je me suis dit que si tout le monde prend celle là c'est qu il y a une raison. La 90 est meilleure que la 140?

 

[Tizio]

75w140*

 

[Tizio]

Oui, c'est juste que souvent on le trouve en bidon et de 1 galon ( environ 1 litres).
Tu es OK le produit est le même.

Petite question qui concerne la carrosserie, ma Z a 34 000 km mais je trouve que le par choc avant a beaucoup d'impact, est ce que c'est normal? Est ce qu il existe un moyen de vérifier le kilométrage autre que sur des sites,j ai entendu qu on pouvait vérifier via le module de freinage je crois.

 

[Vampirex]

Une des raisons de ce phénomène est la (mauvaise) habitude de certains de coller trop près la voiture qu'ils suivent.

 

[Tizio]

Une des raisons de ce phénomène est la (mauvaise) habitude de certains de coller trop près la voiture qu'ils suivent.

Après elle a que 30 000 km donc je me dit même en collant les voitures c est pas possible qu il a autant d impact et de défauts, ou alors le kilométrage a été trafiqué ?

 

[Angry_Sheiji]

il suffit de passer une fois dans une zone où le gravillonnage vient d'être refait et c'est la catastrophe, c'est pas à relier à un faible/fort kilométrage

 

[Tizio]

D'acc merci

il suffit de passer une fois dans une zone où le gravillonnage vient d'être refait et c'est la catastrophe, c'est pas à relier à un faible/fort kilométrage

 

[Brad Owner]

C'est impossible de conserver le bouclier avant d'une Zède nickel. Si tu es maniaque, tu es bon pour une remise en peinture tous les 30/40000 km voire moins.

Seule solution, la pose d'un film PPF de protection. C'est ce que j'ai sur la mienne, bouclier avant, ailes avant, capot moteur et rétros.

 

[Tizio]

C'est impossible de conserver le bouclier avant d'une Zède nickel. Si tu es maniaque, tu es bon pour une remise en peinture tous les 30/40000 km voire moins.

Seule solution, la pose d'un film PPF de protection. C'est ce que j'ai sur la mienne, bouclier avant, ailes avant, capot moteur et rétros.

Voir la pièce jointe 13285

Et il y en a pour combien ? Si jamais je voudrais faire le capot et par choc ?

 

[Brad Owner]

Ca dépend du poseur. Regarde ce que tu as à dispo dans ton coin et demande des devis.

Sur la mienne, à l'époque, 1200 € pour capot, bouclier avant, ailes avant et rétroviseurs.

 

[Tizio]

D'accord merci

Ca dépend du poseur. Regarde ce que tu as à dispo dans ton coin et demande des devis.

Sur la mienne, à l'époque, 1200 € pour capot, bouclier avant, ailes avant et rétroviseurs.

 

[mba]

chez un spécialiste local ?

 

[Brad Owner]

Oui, chez Maniac Auto à Bois d'Arcy.