référence embrayage origine

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Xav

Bon potentiel :)
Bonjour,

je souhaiterais connaitre la référence de l'embrayage d'origine pour une 350z de 2003. Je ne parviens pas à trouver cette information et je ne veux pas monter un disque incompatible avec le volant moteur bimasse.
Merci à vous pour votre aide.
 
Bonjour Xav,
L'embrayage d'orgine des 350Z 280cv est de marque Valeo et estampillé Nissan.

Voici quelques Photos d'un Kit neuf que j'avais acheté en faisant une bonne affaire quand j'avais ma 350Z de 2004 ; Quand j'ai vendu ma Z , j'ai donné le Kit avec.


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Merci Gianni,

je vois que le disque est de marque LUK estampillé Valéo, j'ai trouvé du LUK sur Osacr en 240 et 250mm, je pense que l'origine est en 250mm lais je ne trouve pas cette information. Celui ci me parait correspondre. Qu'en penses-tu?
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Merci pour les infos, c'est beaucoup moins cher que sur Oscar, je pense avoir trouvé ce que je recherche. As-tu déjà commandé sur ce site?
 
Merci pour les infos, c'est beaucoup moins cher que sur Oscar, je pense avoir trouvé ce que je recherche. As-tu déjà commandé sur ce site?
J'ai commandé de nombreuses fois sur Rockauto. Aucun souci jusqu'à présent.

Ne pas oublier les frais de douane en plus des frais de port dans le total final de la commande. Mais en général, même avec ça, c'est quasiment toujours plus intéressant que le même achat en Europe et/ou en France.
 
Bonsoir, merci pour vos réponses, le kit est commandé. Reste plus que le VM bimasse à commander
Bonne Zoirée:cool:
 
Bonsoir, merci à tous pour vos conseils.
L'embrayage et le VM sont arrivés à la maison., j'attends les vis pour le VM. Plus qu'à les monter dans 2 semaines. En attendant, la vidange moteur a été réalisée et le remplacement des durites de refroidissement ainsi que la purge du circuit de refroidissement sont également fais.
 
Bonsoir,

voilà...la greffe a bien prise..l'embrayage et le VM sont remplacés. Il était temps d'intervenir. J'ai bien galéré à cause d'un des pion de centrage qui était coriace....Il a tenu 2 heures avant de se laisser faire. Pas besoin de tomber les catas. Merci pour vos conseils. Si certains ont besoins d'infos, n'hésitez pas, ce sera avec plaisir. Bonne Zoirée.:)
 
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A titre info niveau pièce ca t'as fait un cout de combien ? rentable par rapport à Oscar ou autre ?
Et temps global, sans tomber les catas ?Merci
 
Bonjour GOZ, entre le VM et le kit mécanisme embrayage j'en ai eu pour 500€. c'est plus rentable de passer par Rockauto pour le mécanisme, pour le vm je l'ai commandé sur Oscar. Concernant le temps d'intervention, j'ai mis la journée en commençant à 9h et en finissant à 18h00. Pour info j'ai bien galéré pour sortir la boite à cause d'un pion de centrage qui était oxydé. J'ai passé un coup de toile émeri et nickel au remontage. Il faudra aussi une presse pour remplacer le roulement de butée d'embrayage. Et pense bien à faire un trait à l'écrit métal pour l'équilibrage de ton arbre de transmission (balourd) et rebrancher la prise d'air de la boite au remontage.
 
Bonjour GOZ, entre le VM et le kit mécanisme embrayage j'en ai eu pour 500€. c'est plus rentable de passer par Rockauto pour le mécanisme, pour le vm je l'ai commandé sur Oscar. Concernant le temps d'intervention, j'ai mis la journée en commençant à 9h et en finissant à 18h00. Pour info j'ai bien galéré pour sortir la boite à cause d'un pion de centrage qui était oxydé. J'ai passé un coup de toile émeri et nickel au remontage. Il faudra aussi une presse pour remplacer le roulement de butée d'embrayage. Et pense bien à faire un trait à l'écrit métal pour l'équilibrage de ton arbre de transmission (balourd) et rebrancher la prise d'air de la boite au remontage.
Merci effectivemnt 500 pour le tout, ca vaut le coup (t). Le pion de centrage effectivement c con pour ce que c'est; l'arbre equilibré, ca je connaissais ( culture Alfa transaxle), meme sur certaine les ecrous de flector etaient à repererer.La prise d'air, je connaissais pas..
Normalement mon embrayage n'est pas a changer tout de suite ( 56000 km), mais ce retex peut interesser qqu'un.@+ GOZ
 
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