Plenum Z1 pour vq35hr

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion jlo
  • Date de début Date de début
J

jlo

Bonjour,

voici mon plenum fraîchement reçu de chez Z1.
c'est un plenum OEM retravaillé à l'intérieur, sur les 2 entrées et sur les 6 sorties.
en plus j'ai commandé sur eBay la partie basse en alu histoire de la retravailler un peu la pièce au Dremel pour bien aligner tout ça.

De bons retour sur les sites US avec pas mal de dyno, entre 5-10 ch et autant de couple sur toute la courbe.
vivement la reprogr.

Sera installée au prochain service.

lien Z1

 
J'attend ton retour avec impatience, la modif me tente beaucoup! Je cherche a faire une prépa athmo sympa avec le hr...
 
malheureusement j'aurais aucun point de comparaison, idéalement un dyno avant puis un après.

sur les forums US, le Z1 est à première vue un poil meilleure que l'autre plenum.
ce qui est canon, c'est le prix <300$ si on envoie un plenum en remplacement.

j'ai pas encore reçu la partie basse en alu de l'admission ...
retour dans 4-5 semaines si j'ai pu installer les pièces et faire le reprogrammation.

il existe une version pour la 370z vq37hr
 
bonjour jlo pourrais tu me donner le lien de la parti en alu... que tu as commandé
et quel différence avec le plenieum d'origine ??
est il plus épais deja ?
merci des info..
 
partie alu "pipes ?" reçue et retravaillé au dremel.
pas mal de bavures et alignement sortie plenum "plastique" et entrées pipes pas 100%, là c'est 100%.

1424192558_20150209_192413084_iOS.jpg
[/URL]

et à la fin ça donne ça.

[/img]

l'installation devait être faite aujourd'hui durant le service des 90'000 mais le garage n'avait pas les joints ... donc c'es reporté.
 
enfin !

Plenum + pipes admi + tubes Z1 installés hier, le garage ayant enfin reçu les joints.

Première impressions excellentes, le HR montait facilement à 7500 tours, mais là j'ai l'impressions que c'est nettement meilleur.
les reprises me semblent aussi meilleures, pas d'augmentation du bruit.
dur à dire sans un dyno avant/après, j'aurais bien aimé chiffrer en CV cette modif.

Maintenant reste à faire une reprogrammation pour profiter de ce matériel.
 
Pour le plénum de ta Z33 as tu envoyé celui qui été sur ta voiture ou bien tu l'as commandé est reçu directement?
Un modif qui m'intéresse pour mon Z34 :)
 
j'ai pas envoyé le mien, vu le coût pour l'envoyer ... j'ai payé plus pour qu'il m'envoie un autre plenum.
j'ai lu sur le net qu'ils te préparent aussi les "pipes" d'admission pour que ça matche bien entre plenum et les pipes, faut leur demander par mail.

j'ai toujours pas fait la reprogrammation, mais la montée dans les tours est meilleures, surtout sur le moteur HR .
avant les catas sport, ça montait pas naturellement à 7500.
avec les catas sport + ypipe, ça monte bien mieux à 7500.
là avec le plenum + pipes retravaillés + tubes Z1 .... ça demande qu'à monter à 8000 ... mais je crois que la pompes HR n'aimerait pas trop.
 
Vous devez vous connecter ou vous enregistrer pour répondre ici.
Retour
Haut