Conseils et avis sur un achat

[oncleblitz]

Salut tous,

Je suis allé voir un roadster 2016 avec 33000km.
Il a le carnet d'entretien mais c'est tout, auto super propre partout, dessus dedans dessous.
RAS au car vertical mais si je franchi le pas je veux lui faire une remise à niveau.

J'ai tenté de joindre plusieurs concess sur Lyon et alentours mais après m'être fait balader et répondre que sans l'immat (L'auto est à l'étranger) on ne pouvait pas me renseigner, je suis sûr qu'ici vous serez plus sympas et efficaces.
Concernant la boîtauto, quelles sont les préconisations de viange années/km?
C'est une opération que la plupart des concess sont capables de faire? ou chez spécialiste? (c'est quoi la boîte là dessus?)
À quel tarif environ?

Le second point je sais qu'il a été déjà débattu (oui oui promis je vais aller relire les bons posts) mais la capote frotte le couvercle arrière donc je pense que ce sont les élastiques à changer. Le coût des pièces tourne autour de...€€? Faisable soi même il me semble?

Merci pour vos lumières et enfin après toutes ces années sur ce forum je crois que la présentation de la bête est pour bientôt!

 

[Pascal.]

Pour la fréquence de vidange de la bva, je ne sais pas car j'avais une bvm mais c'est une bva à "l'ancienne" il me semble donc rien de bien sorcier je pense pour n'importe quel mécano qui s'y connaît un minimum.
Logiquement une concession Nissan sera en mesure de pouvoir te le faire mais attention, mieux vaut essayer de trouver un garage un peu spécialisé en auto sportive ou un peu exclusive, chez Nissan, à part faire des Micra et des Qashqai, ce n'est pas chez eux que tu trouveras les gens les plus compétents pour ce type de véhicule.

Au niveau de la capote, si tu es un minimum bricoleur, le changement des tendeurs ne semblent pas trop compliqué à réaliser soit même.

 

[oncleblitz]

Merci
Effectivement je n ai pas l intention de l emmener chez Nissan. Je me mettrai en recherche du bon kit d’élastiques le moment voulu mais si quelqu un a des infos pour un 2016...c est à cette époque qu il y a eu un changement semble-t-il. (On se demande à quoi il a servi puisque le résultat est le même)
J'ai vu le tuto de ce post et effectivement rien de sorcier pour le faire soi même, suffit de trouver le bon kit (à un prix inférieur à celui de l'auto si possible)

 

[stefastro]

Bonjour,

pour la boite auto, il vaut mieux faire ça chez un spécialiste qui possède la machine appropriée. Ce sera une "vraie" vidange avec rinçage....
Normalement c'est tout les 60000 kms.
Je l'ai fait faire sur la mienne à 48000, l'huile était quand même bien encrassée. Suivant la conduite, tout les 400000 kms me semble être une bonne intervalle.

 

[oncleblitz]

Oui il me semblait bien aussi que ce n est pas forcément le bouclard d à côté qui peut faire ça correctement, en tout cas pour les boîtes de "vieilles" Allemandes il y a tout un process à suivre et une machine pour aspirer/pomper toute l huile dans les canalisations.
Donc 8 ans et 35000km pas d uregence mais quand même à prévoir bientôt.

 

[Vampirex]

Quand j'ai posé la question de la vidange de la BVA chez Nissan, où je l'avais acheté et qui l'entretenait, la réponse fut: "Ce n'est pas prévu" et aucun conseil. Donc je fais comme sur les américaines tous les 70K km ou 8 ans.