350z vu dans la presse !

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Sylv1
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Pour des journalistes non spécialisés dans l'automobile avoir déjà réussi à reconnaître que c'était une Z, c'est pas mal !:cheesy:
 
Auto rétro hors série de ce mois d’aout. Spécial japonaises.
On parle de la 350Z page 82.
Il y a même la Figaro de notre ami Onibi :o
Je vous aurais bien mis un lien mais je n’y arrive pas….
 
350Z64 a dit:
Auto rétro hors série de ce mois d’aout. Spécial japonaises.
On parle de la 350Z page 82.
Il y a même la Figaro de notre ami Onibi :o
Je vous aurais bien mis un lien mais je n’y arrive pas….
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https://www.journaux.fr/auto-retro-...tion-prestige_auto-moto-transport_134187.html

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Dommage qu'ils ne se soient pas concentrés sur les "Sportives" uniquement car du coup c'est un peu le grand écart et le joyeux mélange des genres... Parler de Rav 4 ou de Pajero et ne pas voir la Corolla TS ou encore les Civic Type R apparaître dans le sommaire c'est un peu dommage...
 
Ma première voiture était une Corolla coupé de 74….deux carbus double corps ! Propulsion….
J’en ai revu bien restaurées depuis, je regrette de ne pas avoir eu les moyens de la garder il y a presque 40 ans….

En effet Pascal, il manque quelques incontournables…
J’ai la version numérique du journal, et ils disent qu’ils ont fait des choix car ils avaient 350 voitures sur leur liste au départ…
 
Fifth Gear, la célèbre émission auto britannique vient de renaître de ses cendres, avec les mêmes présentateurs, Jason Plato, Vicky Anderson... (pas vu Tiff Needell par contre) :D

Un des premiers sujets : pour un type de véhicule donné, comparer l'ancien avec le nouveau. Ici, la Nissan 350Z 280 ch vs. la dernière Toyota Supra GR 2.0 Turbo "béhèmisée" :

https://www.youtube.com/watch?v=RZaf5shKYEY




Conclusion de Vicky Anderson


Perfs pures : Toyota Supra >> Nissan 350Z
Entertainment : Nissan 350Z >>> Toyota Supra


... et ça fait toute la différence.
Comme quoi c'est pas la peine que certains viennent nous les briser avec les 6 ou 7 dixièmes de mieux au 0 à 100 quand l'éclate, c'est au volant de la Zède que ça se passe :razz:






Commentaire d'un Ziste : "The 350z was always a dream car, finally bought it 4 months ago. Would never trade it for anything. What a machine !" CQFD :cool:
 
Il faut également comparer ce qui est comparable et ne pas uniquement s'arrêter à la puissance d'une auto... Un 4 cylindres turbo, aussi performant soit il, n'aura jamais la noblesse mécanique d'un 6 cylindres atmo.
 
Pascal. a dit:
Il faut également comparer ce qui est comparable et ne pas uniquement s'arrêter à la puissance d'une auto... Un 4 cylindres turbo, aussi performant soit il, n'aura jamais la noblesse mécanique d'un 6 cylindres atmo.
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"Often, the simple recipes are the best. A big normally aspirated engine up-front, a real rear-drive chassis and a six speed gearbox". Tout est dit.
 
Ci-dessous, un lien vers un article sur lequel je suis tombé par hasard.

La conclusion m'a bien fait sourire: "Aussi admirable soit-elle cependant, il lui manque à mon avis cette petite étincelle qui suscite la passion dont chaque voiture exceptionnelle a besoin pour marquer son époque. Il serait donc surprenant que la 350Z passe à l'histoire comme l'a fait le modèle dont elle s'inspire."

L'article date de mars 2003, presque 20 ans plus tard, force est de constater que ce monsieur avait tout faux! ;)


https://www.guideautoweb.com/articles/14904/nissan-350z-plus-admirable-que-passionnante/
 
D'une façon générale, la Z a assez souvent été "boudée/critiquée" par une bonne partie de la presse auto et par les essayeurs.
Ces messieurs, à force d'essayer des autos à plusieurs centaines de milliers d'euros, ont clairement perdu la notion de la réalité par rapport aux attentes (et surtout du portefeuille) du commun des mortels.
C'est rassurant de voir qu'au final, ce qui fait réellement la notoriété d'une auto, c'est sa cote de popularité auprès des acheteurs et de ce point de vu là, même si une auto est loin d'être parfaite, à partir du moment ou elle a conquis le coeur du "publique" son passage à la postérité est assuré.
 
Pascal. a dit:
D'une façon générale, la Z a assez souvent été "boudée/critiquée" par une bonne partie de la presse auto et par les essayeurs.
Ces messieurs, à force d'essayer des autos à plusieurs centaines de milliers d'euros, ont clairement perdu la notion de la réalité par rapport aux attentes (et surtout du portefeuille) du commun des mortels.
C'est rassurant de voir qu'au final, ce qui fait réellement la notoriété d'une auto, c'est sa cote de popularité auprès des acheteurs et de ce point de vu là, même si une auto est loin d'être parfaite, à partir du moment ou elle a conquis le coeur du "publique" son passage à la postérité est assuré.
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Que c'est bô ! Ça mériterait un encadré en page d'accueil du forum ! :)
 
En même temps, si c'est pour proposer des couleurs aussi peu nombreuses et aussi nazes, c'est pas la peine.
 
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