Filtre à air HKS (Nissan 370Z) --> 60€ (frais de port inclus)

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Pascal.
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Pascal.

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[VENDU] Filtre à air HKS (Nissan 370Z) --> 60€ (frais de port inclus)

Bonjour à tous,

Ma belle est partie il y a bientôt un an et je n'ai jamais pris le temps (jusqu'à aujourd'hui ;)) de mettre en vente mes filtres à air HKS qui trainent désormais sur une étagère dans le garage.

Pour ceux qui ne connaissent pas forcément le produit, il s'agit de filtre à air sec, c'est à dire non huilé (pas comme les KN, green etc...).

Dans le cas présent la filtration se fait grâce à des mousses de différentes densités qui sont moins restrictives au niveau du flux d'air que le filtre papier OEM.

Le gros avantage avec ce type de produit, c'est qu'il se colmate bien moins vite qu'un filtre à air huilé sur lequel toutes les impuretés se déposent et restent collées, là ce n'est pas le cas et vous n'avez aucun risque d'endommager le débitmètre avec un excédant d'huile.

Les filtres ont environ 5000kms et sont dans un état neuf. Le montage se fait en 2min chrono, c'est du plug and play, aucun bricolage, adaptation ou quoi que ce soit à faire, juste à changer les filtres présents dans les boîtes à air d'origine par ceux là.

Au niveau du tarif, je les vends 60€ frais de port inclus, aucun membre possédant une 370Z ne réside dans ma région donc je préfère directement proposer le produit avec une expédition plutôt qu'une remise en main propre. Je préfère prévenir, étant de la veille école et ne disposant pas de paypal et autre, le règlement se fera par chèque...;)



Quelques photos, surtout n'hésitez pas si vous avez des questions:


20230912.jpg




filtres recto:

20230913.jpg




filtres verso:

20230914.jpg




l'étiquette à coller sur la boîte à air:

20230915.jpg
 
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Un petit Up!

Si pour des questions de "praticité" au niveau paiement certains préfèrent régler avec Paypal, me le dire, je dois pouvoir m'arranger.
 
Un dernier petit "up" ici si parmi les nouveaux arrivés certains sont intéressés, ensuite ce sera le bon coin.
 
Mise à jour tarifaire, toujours pas pris le temps de les mettre sur le bon coin... :arf:

Gianni, je n'arrive pas à modifier le prix dans le titre du sujet, si jamais tu as accès de ton côté, merci d'avance... ;)
 
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C'est fait Pascal ; Tu avais été en éditant ce premier message ensuite => Aller en mode avancé ?

Ce n'est qu'à partir de là que tu peux modifier le titre et il n' y a pas besoin de droits spécifiques.
 
Petite Question concernant ces filtres, c'est un compromis/Mix entre les filtres d'origine papier ( bien épais ...) VS des KN ou Green ou l'air passe beaucoup plus ?

Ou ils sont aussi performants que des KN / Green ?
 
C'est fait Pascal ; Tu avais été en éditant ce premier message ensuite => Aller en mode avancé ?

Ce n'est qu'à partir de là que tu peux modifier le titre et il n' y a pas besoin de droits spécifiques.

Merci Gianni.;)

Oui c'est ce que j'ai fait, "modifier" puis "aller en mode avancé", j'ai modifié mon titre puis enregistré mes changements et en revenant sur le message, j'ai vu que la modif n'avait pas été prise... bon, il faudra que je ressaye sur un autre sujet pour voir, c'est peut être moi qui ai fait une mauvaise manip.


Petite Question concernant ces filtres, c'est un compromis/Mix entre les filtres d'origine papier ( bien épais ...) VS des KN ou Green ou l'air passe beaucoup plus ?

Ou ils sont aussi performants que des KN / Green ?

Ce n'est qu'une affaire de goût, personnellement j'ai eu du Green sur une précédente auto et je n'ai pas du tout été satisfait, comme je l'ai indiqué, les filtres huilés se colmatent bien trop vite à mon goût et entraînent une surconsommation. Du coup, désormais, dans mes autos c'est soit filtre OEM, soit filtre sec en mousse type HKS (surtout pas de truc huilé comme KN ou Green etc...).
Moi j'avais été assez bluffé par le changement lorsque je les avais mis sur la 370Z, j'avais réellement perçu une différence entre avant et après (et sans effet "placebo" car mes filtres à air OEM étaient neufs).
J'avais été agréablement surpris, les montées en régime étaient plus rapides et les reprises plus "marquées", avec une réelle impression que l'auto avait gagnée en réactivité à la moindre sollicitation de la pédale.
Donc pour répondre à ta question, oui, c'est un filtre moins restrictif que le filtre d'origine donc semblable à un KN et Green mais (pour moi) sans les aspects négatifs inhérents aux filtres huilés.
 
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Je clôture ce topic surtout que l'acheteur, c'est moi-même :).
 
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