Usure des pneus anormale sur piste

[DF4]

Bonjour,

Je me suis aperçu après quelques trackdays (et beaucoup de sous-virage) que mes pneus avant avaient une usure peu commune. (photo du pneu avant gauche, vu de l'arrière. L'extérieur de la jante est côté gauche.)
Ca ne correspond à aucune des usures prématurées que j'ai déjà croisé. On voit clairement qu'au centre, la moitié du pneu ne touche plus le sol ! Côté gauche je suis presque sur l'indicateur d'usure et le côté droit est encore intact.
Je précise que la géométrie, faite avec le remplacement par des pneus neufs, a été faite il y a moins de 4 mois.
Je pense à un manque de carrossage du a mon utilisation plus "sportive", mais j'aimerais avoir l'avis d'autres personnes, qui ont peut-être déjà rencontré le problème. Si cela concerne le carrossage il faudra peut-être installer un kit..?

Voici pour info les résultats de la géométrie, pour être franc j'ai aucune idée de comment les interpréter.
Je gonfle mes pneus à 2.5bars à chaud.
245/45r18 225/45r18 GOODYEAR Eagle F1 SuperSport partout.
La voiture est légèrement rabaissée.

Voilà, merci bonne journée !

 

[Gianni14]

Le lien de ta Photo ne fonctionne pas chez moi .

Concernant les réglages de train AV et ARR, Voici 2 topics ( il y en a d'autres ) sur ce sujet :

:arrow: https://www.notre350z.com/showthrea...-reglage-Geometrie-pour-350Z-(cote-en-degrés)


:arrow:https://www.notre350z.com/showthrea...wfull=1#post213228&highlight=geometrie#235414

 

[DF4]

J'ai corrigé le lien !

 

[tangi]

salut ,
les miens sont comme cela avant midi !!!

barre anti roulis bcp plus rigide ( H&R ), ressort plu rigide ( si 313cv ou meilleurs ensemble si 280-300 ) , triangle avant supérieur réglable, carrossage à -2° avant et AR et plus de gaz pour soulager l'avant.

ce sera mieux et roulable sur route....
@+

 

[DF4]

Salut tangi, merci pour ton retour !

Les barres anti roulis étaient prévues mais j'ai eu un problème de refroidissement entre temps (sur circuit liquide en ébullition, plus rien dans le vase) + ce problème d'usure pneus, donc ça devra attendre.

J'ai des combinés fileté d'installé donc les ressorts sont un poil plus durs que d'origine, sans pour autant être tape-cul. Les triangles réglables permettent le réglage du carrossage à l'avant?

Merci A+

 

[tangi]

oui , triangle avant supérieur indispensable , il faut mettre du carrossage . a -2° partout la voiture est neutre et utilisable sur route ( elle ne suis pas trop la route ).
sur route on doit perdre un peu en grip , mais sur circuit avec des pneus chaud ( sur route il est difficille de les chauffer autant ) et donc collant c'est bon !

cdl
Tangi LE GALL

 

[DF4]

Ok, avec les bras arrière d'origine on arrive à atteindre -2°?

Tu conseilles une marque en particulier pour le triangle AV supérieur?

A+

 

[tangi]

non, pas plus que ça ... moi c'est du chinois de chez aliexpress..
@+