Hello à tous,
Je vous souhaite une bonne année
Un ptit tour ici pour vous dire que samedi dernier j'ai fait un stage de drift d'une journée complète à La Ferté Gaucher avec l'école TORQUE DRIFT SCHOOL sur une 370 Z modifiée de 330 CV : frein à main hydraulique, trains avant semis grands angles, amortos changés, pneus ZEKNOVA, volant tulipe et pont soudé. Les Z sont préparées au top pour que les débutants puissent apprendre à drifter. Un quart de coup de volant avec un coup de gaz et ça part instantanément, idem au frein à main hydraulique !!! Quel kifff !!!
Je pense qu'un point milieux serait bien sûr les volants (j'avais la rouge) ça m'aurait un peu aidé, sinon les 370 sont vraiment au top, le pont soudé surprend au début, quand tu démarre en 1 ère ça claque, la Z fait un bruit de fou, tu crois que le pont ou les pignons du differentiel sont en train de s'arracher
Par contre, vu comment elles prennent cher, je ne me voit pas tourner avec mon Z.....
. J'ai du environ rouler 3 h dans la journée, j'ai du faire une 10 aine de tètes à queues, de demis tours aux gazz pour me remettre dans le bon sens et je ne suis sortit de la piste sur 2 mètres qu'une seule fois, mais comme l'herbe était boueuse, j'ai eut droit à la dépanneuse pour me sortir. Pour info, une Z à terminé dans une marre de flotte et dans tous les virages, les mecs se sortaient qu'ils soient en Z ou en BM, le 4x4 et la dépanneuse n'ont pas arrêté de la journée, la piste était arrosée avec un camion le matin et l’après midi c’était que de la pluie....
C’était une 1 ere pour moi et à 61 piges c'est pas évident de déconnecter son cerveau même si je suis un peu taré
, j'ai bcp de progression à faire notamment dans la parabolique ou jamais j'ai réussi à mettre gazz en grand en 3 tout du long, je coupais toujours avant la fin de la courbe, pas assez de balloches quoi
Des qu'ils reviennent à La Ferté Gaucher, si j'ai le budget, je recommence, c'etait trop bon !!
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Un grand merci à mon instructeur "Hugo_ Lavedan" sur Instagram (qui fait le championnat de France dans 2 catégories avec une E 36 V8 de 480 CV et une E92 V8 de 900 CV ) il envoie du lourd
merci pour sa patience
. Quand le mec te dis qu'il se met au volant juste un tour pour te faire découvrir la piste, que tu pense qu'il va t'expliquer à vitesse réduite, les trajectoires de drift, les points de réacceleration, de braquages etc... et qu'il démarre au taquet tout en travers sans jamais mettre la Z en ligne droite sans lacher le frein à main pour tourner....tu te dis " mais il sort d'ou lui ? "
J'ai eut l'occasion de monter à bord de differentes voitures avec des mecs qui envoient du lourd comme VDB, Taurim, Nicolas Merren (COCOIA), ou qui pilotent super bien comme Manouche, JP, mais là.....c'est hallucinant
En tout cas, tout était super, Romain le Boss est super, on voit qu'il n'y a pas que le business, c'est un vrais passionné
Accueil, briefing, ptit dej, déjeuner, ambiance, organisation
C'était une super expérience
que je recommande à ceux qui souhaitent s'essayer au Drift.
J'ai vu quelques Z sympas.....
Et j'ai appris qu'il y avait plusieurs Zistes qui y roulaient avec leur BM pour ne pas détruire leurs Z ....
).
