DTC P 1273

[Robin]

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème avec ma 350z, le voyant de pollution est allumé et en passant la valise, le code p1273 apparaît.

En regardant les données, la sonde en amont et aval côté gauche(bank2), il y a bien un retour qui est fait au calculateur, vu que j'ai l'information sur ma valise, je n'ai plus les valeurs en tête, ça devait être entre 2 et 4v de mémoire.

En revanche, pour la bank1 le défaut concerné, la valise m'indique 0v pour les 2 sondes. J'ai regardé la manuel d'entretien, et il est demandé de tester l'alimentation d'une seul borne au niveau connecteurs du faisceau qui ce clips a la sonde lambda (je ne me souviens plus du numéro). Je l'ai testé est j'ai bien 12v qui arrive comme indiqué dans la doc.

Je présume donc que le retour ne dois pas ce faire au calculateur. A savoir si c'est le faisceaux après la sonde qui est hs, voir le calculateur lui même (je précise que les sondes on été changé à plusieurs reprises).

Je voudrais connaître votre retour d'expérience concernant des potentiels problèmes de ces faisceaux, ou des cas de calculateur hs.

J'ai mis du nettoyant contact sur les connecteurs, aucun succès.

Je vous tiendrez au courant de mon avancement afin de pouvoir fournir un retex en testant la continuité du faisceau etc...

 

[Angry_Sheiji]

Tu peux essayer de voir aussi au niveau des fusibles si y'a un soucis ou pas
y'en a deux à vérifier :
dans l'habitacle, le fusible n°15
dans la boîte à fusible dans la baie moteur (boîte n°1), le fusible n°85

Fuse Box Diagram Nissan 350Z (2003-2008)

Fuse box diagram (location and assignment of electrical fuses and relays) for Nissan 350Z (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008).

fuse-box.info

pour les diagrammes

J'ai le P1281 que je me traîne aussi, mais j'ai pas eu l'occasion de checker les voltages pour le moment

edit : tu peux aussi essayer d'inverser les sondes pour voir si le défaut change de côté ou pas, ça permet déjà d'écarter les sondes, et plutôt un soucis sur le faisceau

 

[Robin]

C'est un peu la merde pour changer les sondes en Amont, j'ai du découper une petite partie de ma clé à œil, est pour serrer c'est un 1/10 par 1/10 de tour, il y a pas beaucoup d'accessibilité.
J'ai déjà vérifié les fusibles ils m'avaient l'air bon, en tout cas c'est pas con l'idée de les interchanger, même ci pour le coup j'ai déjà changé mes sondes à plusieurs reprises, il n'y a plus l'utilité de le faire.

J'ai regardé un faisceau et un calculateur coûte à peut près le même prix, je préférerais limite que ce soit le calculateur à changer, c'est moins galère à faire que le faisceau.

 

[Angry_Sheiji]

Attention en changeant le calculateur, il faudra absolument qu'il soit modifié "immo off" sinon tu pourras jamais le démarrer avec ta clef actuelle ... Et calculo modifié (même si la carto n'est pas touchée) ça peut être sujet à refus d'assurance ( ça sera pas le cas dans 99.999% des cas, mais suffit qu'il y ait du corporel/mort pour ça que fouille la moindre irrégularité )