Pat, il a noté USPS qui n'est pas la même chose qu' UPS :wink: .Pat a dit:UPS,le piège à euros.
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Pat, il a noté USPS qui n'est pas la même chose qu' UPS :wink: .Pat a dit:UPS,le piège à euros.
Pat a dit:UPS,le piège à euros.c'est pour ça qu'il vauut mieux travailler avec une boite en Europe ou en Chine (si c'est de la bonne camelotte).
pour le bruit,pas mal de circuits limitent (et mesurent) assez bas:95 dB(A) au Bourbonnais.
Je trouve cela assez normal,ce n'est pas une expo tuning son,c'est du circuit et il y a très souvent des riverains,plus ou moins complaisants;il faut se mettre à leur place.
Stan78 a dit:Tu peux prendre en acier et mettre de la bande thermique aussi, ça protégera de l' oxydation et réduira la chaleur dans le compartiment moteur.
cocoia a dit:Perso j'en étais aux anges , y'a pas de raison![]()
Stan78 a dit:Ha oui moyen terme :lol:
Si tu pouvais faire un retour sur le volume sonore ce serait cool :wink:
Nabush a dit:Bon, après reflexion je pense repasser par la case reprog après les PPE.
Notamment pour monter mon limiteur à 8000 tours.
Je dois avoir moyen de négocier un prix intéressant chez Digiservices, ils me doivent un geste après les soucis que j'ai eu sur la reprog de ma C5 Tourer V6 HDI 240 (j'ai du retourner chez eux 3x à mes frais).
FastGreg a dit:Nabush a dit:Bon, après reflexion je pense repasser par la case reprog après les PPE.
Notamment pour monter mon limiteur à 8000 tours.
Je dois avoir moyen de négocier un prix intéressant chez Digiservices, ils me doivent un geste après les soucis que j'ai eu sur la reprog de ma C5 Tourer V6 HDI 240 (j'ai du retourner chez eux 3x à mes frais).
Et tu re-tempes le coup avec les mêmes? :roll:
Pourquoi tu veux passer ton limiteur à 8000rpm?